瀚霖空運是一家最早為客戶提供國際空運一站式服務的上?？者\公司，擁有著高素質的操作團隊和豐富的優秀案例可供借鑒，并取得良好的成績。現每月空運到北美國家的供給量達到50噸左右，主要是家具裝飾類，如組合柜，茶幾等
家具主要生產地區：
1、華南珠江三角洲地區：是我國現代家具的發源地，家具產值占全國的40％以上；
2、華北家具和東北家具：同是'北方家具'，主要分布在北京、天津、大連、沈陽、哈爾濱等地；
3、華東家具：主要分布在江蘇、上海和浙江的杭州、溫州、紹興、玉環、義烏等地；
4、西南家具：主要分布在四川成都等地。
另外，武漢家具、福建家具、山東家具
家具主要出口地區：
美國、加拿大、德國、法國、瑞士
家具出口，近年來雖有較大升幅，但與世界家具出口強國相比，仍存在較大差距。主要表現在：
一、數量上的差距。 1998年中國家具總產值為870億元人民幣，出口22億美元，估計1999年可達24億美元以上。而家具出口強國意大利，1997年總產值為177億美元，出口99億美元，約占總產值的56%（我國與意大利同樣有30000多家以中小企業為主的家具生產廠家）。
二、產品質量上的差距。 我國家具出口產品多是國際市場上的大路貨，有些甚至是地攤貨。由于設計達不到國際水平線，產品附加值很低，我國出口產品，賺的多是工人“血汗錢：，而世界家具強國賺的卻是“無形資產”的高附加值。因此，即使是同樣的出口額，我國家具出口的利潤要低得多。
三、出口企業成份不同。 國外家具出口強國的出口企業多是本國民營中小企業。而我國家具出口企業的生力軍是以港、臺為主的獨資和合資企業，他們的家具出口量占了國內家具出口的半數以上。其次是美、歐、日在華建立的加工生不基地，其產品亦有大量返銷。國內原來的家具出口渠道---外貿企業的家具出口增長較少，大部分民營企業基本與出口無緣。
我國家具出口與世界家具出口強國產生如此巨大的差距有幾個原因： 1、是在觀念上---業內有許多人認為，中國市場這么大，做都做不完，用不著去國外打市場； 2、是在設計上----總是仿來仿去，沒有本民族的特色，仿外國人的東西，外國市場自然不會歡迎；其實，真正有中國特色的家具在國際市場上是十分受歡迎的。 3、是在信息上----缺乏對國外市場的調查和研究，信息來源少，不了解國際市場對中國家具的需求。
針對東南亞、歐美地區或國家，上海、廣州、深圳、南京、杭州啟運選擇的空間都很大，現就美國、德國航線重點講解分析。美國航線有：CA中國國際航空/AA美國航空/CZ南方航空/HU海南航空/CX國泰航空/SV沙特航空/RJ阿曼航空/IY以色列航空/SQ新加坡航空等；德國航線有：CA中國國際航空/HU海南航空/EK阿聯酋航空/SU俄羅斯航空/RU俄羅斯大橋航空/TG/泰國航空/S7海參崴航空/AY芬蘭航空等。根據具體貨物情況，選擇相應航空。
家具空運出口時效，東南亞上航班后1-2天左右到，歐美3天左右，中東3天左右，南美非洲一般上航班后五天左右到。
