齊魯號”歐亞班列魯歐快線（膠州—杜塞爾多夫—鹿特丹—倫敦）共計42個集裝箱，滿載著機械配件、日用百貨及服裝等，由上合示范區青島多式聯運中心發出，經二連浩特出境，預計22天后到達德國杜塞爾多夫，其中13個集裝箱將以公路運輸的方式繼續向西運輸至荷蘭鹿特丹，再經海運中轉至英國倫敦。

“我們今年要重點打造通往西歐班列的路線，‘齊魯號’歐亞班列（膠州—杜塞爾多夫—鹿特丹—倫敦）的開通將原本青島到東歐的運輸線加以延伸至更遠的歐洲西部國家，具有里程碑式的意義。”中鐵聯集青島分公司常務副總經理魏學倫告訴記者，該趟班列是“齊魯號”歐亞班列自開行以來首次到達德國杜塞爾多夫，并通過“鐵路+公路+海運”的多式聯運方式延伸至英國倫敦。

據了解，2020年，上合示范區青島多式聯運中心“齊魯號”歐亞班列開行401列，同比增加15.9%，為維護全球供應鏈穩定發揮重要作用。目前，上合示范區青島多式聯運中心已開通國內外班列20余條，逐步構建起“東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際物流大通道，可直達中亞五國、歐洲、蒙古、越南等10多個“一帶一路”及上合組織國家的40余個城市。

在全球新冠肺炎疫情和當前海運運力緊張的情況影響下，“齊魯號”歐亞班列開行量仍保持高效增長。這不僅為客戶提供了新的物流選擇方式，對于強化中國與西歐陸路互聯互通，促進中歐經貿往來具有重要意義，更為“十四五”開好局、起好步作出了積極貢獻。“下一步，我們將推動煙臺、威海、濰坊、日照等膠東半島城市貨源在青島集聚，打造青島輻射膠東半島的中歐班列集結中心。”“齊魯號”歐亞班列青島運營中心相關負責人說。